Phiên bản điện của Mazda6 được gọi là Mazda EZ-6 đã chọn Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2024 là thời điểm để giới thiệu tới công chúng toàn cầu.
Điều đó cho thấy Trung Quốc sẽ là thị trường trọng điểm của Mazda EZ-6. Về tên gọi, E là viết tắt của điện, còn Z là không khí thải.
Mazda EZ-6 là sản phẩm hợp tác giữa Mazda và Changan của Trung Quốc. Hiện chưa rõ EZ-6 có được bán ra thị trường quốc tế hay không - Ảnh: Carscoops
Sử dụng chung nền tảng với Deepal SL03 (một mẫu xe điện khác của Changan), Mazda EZ-6 sở hữu thiết kế khác hẳn mẫu Mazda6 đang bán ở Việt Nam. Thiết kế của EZ-6 thậm chí khác hẳn các xe Mazda khác đang có mặt trên thị trường. Điều này cũng dễ hiểu khi EZ-6 là mẫu xe điện thương mại đầu tiên của Mazda - Ảnh: Paultan
Mazda EZ-6 có kích thước 4.921 x 1.890 x 1.485 (mm), tức là dài, rộng và cao hơn so với Mazda6 hiện tại (4.865 x 1.840 x 1.450 mm). Ngoài ra, chiều dài cơ sở của EZ-6 cũng lớn hơn 70mm, lên 2.900mm - Ảnh: Paultan
Cụm đèn trước tách rời đèn định vị ban ngày và đèn chiếu sáng. Mặt trước vẫn thể hiện ngôn ngữ Kodo, nhưng lưới tản nhiệt không còn do sử dụng động cơ điện. Thay vào đó là một giao diện 3D tích hợp LED - Ảnh: Paultan
Đèn hậu vẫn là dạng 2 vòng tròn LED đặc trưng mỗi bên, nhưng nay có thêm dải LED vắt ngang đuôi. Logo Mazda phía sau được loại bỏ và thay bằng dòng chữ MAZDA - Ảnh: Mazda
Mazda EZ-6 có một số điểm gợi nhớ đến Porsche Taycan hay Panamera, ví dụ như trần xe vuốt dốc kiểu coupe và cánh gió liền cốp mở chủ động - Ảnh: Mazda
Về cơ bản, nội thất không còn nhiều "chất Mazda" quen thuộc. Thay vào đó, cabin EZ-6 gần gũi với Deepal SL03 hơn. Nội thất xe tối giản khi gần như không thấy nút bấm. Ở giữa là màn hình 14,6 inch điều khiển đa chức năng. Phía sau vô-lăng là cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch. Vô-lăng là loại 2 chấu với đáy vát - Ảnh: Mazda
Hệ thống âm thanh đã chuyển từ Bose thường thấy sang Sony cao cấp - Ảnh: Mazda
Đèn trang trí nội thất đặt chìm với tùy chọn 64 màu - Ảnh: Mazda
Về công nghệ an toàn, Mazda EZ-6 được trang bị camera 360 độ, cảm biến va chạm trước/sau cộng với gói tính năng ADAS tiên tiến. Mazda cho biết EZ-6 sẽ có hệ thống giảm thiểu tai nạn và hệ thống đỗ xe thông minh cho phép vận hành xe bằng giọng nói ngay cả khi người lái ở bên ngoài - Ảnh: Mazda
Hãng chưa công bố thông số động cơ điện của mẫu xe mới này, ngoài tuyên bố xe sẽ có phạm vi hoạt động khoảng 600km. Xét tới việc chiếc xe dựa trên nền tảng của Deepal SL03, Mazda EZ-6 có thể sử dụng động cơ tương tự mẫu sedan Trung Quốc. Deepal SL03 có bộ pin 58,9kWh và 66,8kWh dẫn động một động cơ điện phía sau ở dạng 215 mã lực/320Nm cũng như động cơ 255 mã lực/ 320Nm - Ảnh: Mazda
Ngoài ra còn có một phiên bản plug-in hybrid với động cơ xăng 1.5L 4 xi lanh thẳng hàng, pin 19 hoặc 28,4kWh cùng động cơ điện 215 mã lực hoặc 235 mã lực, 320Nm mô-men xoắn. Bộ pin nhỏ hơn cung cấp phạm vi hoạt động 135km (chỉ điện) và lên tới 1.140km (kết hợp). Bộ pin lớn cung cấp 200km (thuần điện) hoặc 1.200km (kết hợp). EZ-6 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống treo McPherson phía trước và hệ thống treo đa liên kết ở phía sau - Ảnh: Mazda
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận