Tag: ô tô Việt Nam

Sau một năm gián đoạn do tình hình kinh tế khó khăn, triển lãm lớn nhất ngành ô tô Việt Nam - Vietnam Motor Show 2024 sẽ trở lại vào tháng 10 tại TP.HCM.

Tin tức đáng chú ý: Chi phí dự triển lãm khoảng 5-7 tỉ đồng, một số hãng ô tô rút lui vì ít hiệu quả; Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét kết quả giám sát gói hỗ trợ phục hồi, phát triển; Ca sởi đầu tiên tại Hà Nội, bệnh nhân đã tiêm đủ mũi vắc xin...

Sau thời gian miệt mài giảm giá, mức tiêu thụ ô tô trong nước từng bước ổn định, dần khởi sắc vào những tháng cuối năm. Các hãng xe tiếp tục ra mẫu mới, có nhiều xe nhập khẩu chuyển sang lắp ráp với mức giá rẻ hơn.

Tin tức đáng chú ý: Đề xuất tăng lương tối thiểu vùng 2024 thêm 11,34%; Sẽ xây dựng gần 1.300 ao trữ nước cho vùng thiên tai; Hà Nội dự báo dịch sốt xuất huyết đến sớm hơn mọi năm...

Trong 5 tháng đầu năm 2023, thị phần Camry chiếm tới khoảng 56% toàn phân khúc, với 1.207 xe bán ra trên tổng số 2.130 xe.

Đó là chia sẻ của ông Chee How Teoh - đại diện ZF Aftermarket - bên lề triền lãm Automechanika. Đại diện nhà cung cấp phụ tùng ô tô hàng đầu thế giới cũng cho biết tập đoàn có kế hoạch đẩy mạnh sản xuất, kinh doanh tại Việt Nam trong thời gian tới

TTO - Nhiều người mua xe hơi phải đặt cọc và đợi 2-4 tháng mới có hàng do các hãng ôtô thiếu hụt linh kiện sản xuất trên quy mô toàn cầu.

Bất chấp ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, người Việt vẫn mua sắm hơn 400.000 ô tô mới trong năm 2020. Đối với ô tô đã qua sử dụng, tuy thị trường khan hàng xe, số lượng tổng xe đăng bán vẫn tăng nhẹ so với năm 2019.

TTO - Ngày 10-12, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố doanh số tiêu thụ ôtô toàn thị trường tháng 11 đạt 36.356 xe, tăng 9% so với tháng trước và tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái.

6 tháng đầu năm 2020, thị trường ô tô cực kỳ biến động. Sau khi lao dốc vì tác động của dịch COVID-19, thị trường ôtô nhanh chóng phục hồi nhờ các chương trình giảm giá từ xe mới đến xe cũ cùng các chính sách hỗ trợ từ chính phủ.